1、不采用預熱或一次性補償器的直埋敷設方式，而是真正的無預熱，無補償器，無其它特殊要求的常態無補償直埋敷設。
      2、不采用刻意加大彎頭的曲率半徑來解決彎頭的熱脹應力，這尤其對在城市沿街路敷設的管道，施工時相當有利，而且也降低了造價，減少了占地。
      3、不采用因特定折角而量身定制的彎管安裝方法，定制的彎管價格高，施工周期長，且設計圖紙上的角度與現場實際角度往往會發生變化，這會給施工造成很大麻煩。
      4、對關鍵節點的部件不采用特殊鋼材，全管線所用鋼管的管材包括彎頭、三通等異形件，一律采用Q235B鋼材。
      5、不采用刻意加大埋深的方式來增加管道的穩定性，據我們所知有的工程甚至采用埋深4～6m的方式來增加管道的穩定性，這既增加了施工難度又增加了工程造價。我們采用具體問題具體分析的方式，采用與通常采用的直埋敷設埋深基本相當的常態無補償直埋敷設。
      6、采取措施克服了以往直埋敷設時砼墩內的管道壽命要短于直埋管道壽命的致命弊端。可使砼墩內的管道與普通直埋的管道同等壽命使整個管網中的所有管道恢復到同壽命的常態之中。
鑒于以上六個“常態”特點，此直埋敷設方式稱之為常態無補償直埋敷設技術。

      熱力管道常態無補償直埋敷設設計時必須考慮在現有的條件下（管網的走向條件及路障條件）除滿足管道流體功能要求外還要滿足管道各類構件所承受應力的要求及管道運行時的穩定性要求。由于現場條件千差萬別，有些內容在圖紙上無法完全反映，管道的實際施工一旦偏離設計時，還必需保證管網安全運行，這就要求設計人員不僅要熟練掌握管道應力分析及應力變化趨向分析的能力，還要具有相當的實際工程經驗，否則難以做到管網安全可靠運行。

      常態無補償直埋設計的優點大致歸納為以下123點：
      （1）由于減少或不采用補償器，降低了管網的阻力，約能減少管網阻力的30%，有利于節能運行。
      （2）對管網有可能做到無維修或大大減少維修的工作量。
      （3）由于沒有了補償器，也大大地減少了熱網故障發生率。
      （4）由于大量減少了固定墩，降低了管道對城市道路資源的占有量，這對大城市也是很重要的優點之一。
      （5）施工進度加快，縮短了工程周期。
      （6）降低工程總造價。由于管網大小及管網跨越障礙程度不同，一般能節省工程總投資的12％～15％。
      （7）減少管網熱損失。與有補償直埋敷設管道相比可減少3/5～4/5的管網熱量損失。有實測數據每公里管道內介質溫降為小于0.2℃。