曾幾何時(shí)，霧霾開(kāi)始成為中國(guó)社會(huì)熱議的話題。特別是今年入冬以來(lái)，全國(guó)大面積的霧霾天氣，影響范圍之廣、發(fā)生頻率之高令人觸目驚心。有毒的空氣遮蔽了陽(yáng)光，遮擋了視線，更打擊了人們對(duì)健康生活的信心。“北上廣不相信眼淚，京津冀不相信好肺”——一句調(diào)侃的網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)道出了人們面對(duì)一波波霧霾的痛苦和無(wú)奈。

霧霾從未遠(yuǎn)離我們，現(xiàn)階段各種治霾的手段效果并不理想。在不知不覺(jué)中，空氣指數(shù)“爆表”居然出現(xiàn)了常態(tài)化的趨勢(shì)。人們對(duì)于霧霾，更多的時(shí)候只能期待一場(chǎng)突如其來(lái)的大風(fēng)，從而能夠享受幾天戶外生活。單單靠風(fēng)驅(qū)散霧霾顯然是一種被動(dòng)式的治霾手段，效果上幾乎是“聽(tīng)天由命”。

那么，我們的治霾之路在哪里，除了“風(fēng)”，有沒(méi)有從根源上驅(qū)散霧霾的新途徑?

燃煤鍋爐治理迫在眉睫

根據(jù)北京市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)顯示，2015年P(guān)M2.5年均濃度80.6微克/立方米，同比降6.2%;“重污染”天數(shù)共46天，較2014年減少1天;但11-12月“重污染”天數(shù)22天，同比增加15天。燃煤鍋爐整治一直是節(jié)能減排的重點(diǎn)工作。近兩年來(lái)，燃煤鍋爐的淘汰和改造工作已經(jīng)在多地被提上了日程，有關(guān)人士表示，目前我國(guó)在用燃煤工業(yè)鍋爐煙塵排放約占全國(guó)排放總量的44.8%，二氧化硫排放量占全國(guó)排放總量的36.7%，燃煤鍋爐污染物排放遠(yuǎn)超煤電。燃煤鍋爐的全面整治迫在眉睫。

電采暖必定是大勢(shì)所趨

電供暖高效節(jié)能、低碳環(huán)保，能同時(shí)滿足全國(guó)采暖可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保兩大需求，與節(jié)能減排事業(yè)發(fā)展思路相一致，是新型家庭供暖的必然選擇。電供暖普及與推廣將加速實(shí)現(xiàn)中國(guó)“綠水+藍(lán)天+白云”的環(huán)保夢(mèng)，淘汰掉那些直接嚴(yán)重污染大氣環(huán)境、威脅人類生存健康且能耗高、排放大、投資多、難維護(hù)的供暖方式。在未來(lái)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，電供暖之花將永久光榮綻放。

加強(qiáng)群眾綠色出行意識(shí)

要想從源頭上治理霧霾，就要多管齊下，從清潔能源、交通優(yōu)化等多個(gè)層面實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)變。汽車減排一直是全國(guó)乃至全世界長(zhǎng)期關(guān)注和施策的方面。也正因此，不少新能源車、電動(dòng)/混動(dòng)車相繼出現(xiàn)，在中國(guó)汽車市場(chǎng)掀起了一股新浪潮。但即便如此，配套措施的不完善，相應(yīng)維護(hù)成本的增加，仍困擾著不少人。因此，能夠全面有效提升汽車產(chǎn)品行業(yè)綠色節(jié)能水平、優(yōu)化整體生態(tài)性能圈才是當(dāng)務(wù)之急。

對(duì)于霧霾的言論數(shù)不勝數(shù)，但是始終得不到一個(gè)很好的解決方式。其實(shí)很多人還是存在一種心理“事不關(guān)己高高掛起”，很多措施推廣遇阻，所以，我們要從自身做起，共建綠色家園。  來(lái)源：慧聰供熱采暖網(wǎng)