據介紹，對于納入規劃的新建軌道交通項目，具備采用PPP模式條件的，可參照在建軌道交通項目PPP模式組織策劃。對于暫不具備實施條件的軌道交通項目，可探索與土地綜合開發相結合統籌實施，與社會資本開展合作。

    城市路橋項目采用投資、建設、運營、維護一體化方式的，可由社會資本挖掘停車設施等收費資源，不足部分給予可行性缺口補貼，形成項目現金流，實現收益平衡。在條件允許的情況下，可將區域道路建設與土地綜合開發組合實施。支持社會資本參與地下綜合管廊建設。對于具備條件的存量市政基礎設施，可采用租賃、股權轉讓等方式引入社會資本參與。

    支持社會資本參與城市更新項目的體檢評估、規劃設計、投資建設、運營管理全過程，開展產業導入、配套服務等經營活動。城市更新實施內容主要包括：歷史風貌建筑、工業遺存資源保護利用，傳統商業街區、商業綜合體及周邊存量低效資源更新，老舊廠房改造升級等。

    老舊小區改造項目領域，通過新增設施有償使用、落實資產權益等方式，吸引社會資本參與項目的設計、建設、運營。包括小區及周邊的適老設施、停車庫（場）、電動自行車及汽車充電設施、智能信包箱、文化休閑體育設施等；小區內建筑節能改造、有條件的樓棟加裝電梯等；小區及周邊的社區綜合服務設施、公共衛生設施、教育設施以及養老助餐、便民市場、郵政快遞末端綜合服務站等社區專項服務設施。

    合作模式如何實現？市住建委二級巡視員侯學鋼介紹：“對于收費渠道和價格穩定、基本實現建設運營自平衡和投資人合理收益的項目，可采取授予社會資本特許經營權模式。對于具備直接收費來源但不能覆蓋投資需求的項目，可采取政府和社會資本合作（PPP）模式，社會資本收取使用者付費和政府方支付的可行性缺口補貼達到資金平衡。對于沒有直接收費來源的項目，可探索采取政府匹配資源、社會資本綜合開發模式，通過政府匹配土地開發、物業經營、招商引資、冠名權等資源，實現社會資本自平衡。”

    推介會還發布了首批項目清單，包含洋貨市場、華北陶瓷、大沽化（皇冠半島）、中海產業園4個片區城市更新項目。洋貨市場片區主要以B1線塘沽地鐵樞紐站建設為契機，對洋貨市場及周邊進行更新改造，打造城市級核心商圈，實現洋貨市場復興；華北陶瓷片區重點解決塘沽農村城市化歷史遺留問題，打造以特色家居建材市場為基礎，現代服務、創意產業、汽車后服務產業為輔助，融合居住、生態、服務于一體的產城融合發展示范區；大沽化（皇冠半島）片區計劃引入高等院校，打造以醫療健康、職業教育、智能科技、文旅休閑為主導產業的“濱城”創新發展新高地，實現大沽化老廠區土地盤活；中海產業園片區主要盤活低效產業用地，為新型產業提供空間載體。據了解，這4個項目涉及總用地面積約2000公頃，預計總投資2000億元，新增就業崗位不少于5萬個。