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市場動(dòng)態(tài)

站點(diǎn)極簡能耗極低,5G綠色發(fā)展有了“新標(biāo)尺”

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-06-20  來源:中國電子報(bào)  瀏覽次數(shù):926
 

5G規(guī)模化應(yīng)用漸入佳境,網(wǎng)絡(luò)流量持續(xù)增長意味著網(wǎng)絡(luò)能耗的大幅提升。解決5G能耗問題,不只節(jié)能一方面,還要兼顧業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)體驗(yàn)。衡量這張“綠色”網(wǎng)絡(luò)的新標(biāo)尺,從“能耗”變成了對“能效”的綜合考驗(yàn),這就要求整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈以“能效”為出發(fā)點(diǎn),圍繞5G站點(diǎn)、設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、材料、架構(gòu)等方面創(chuàng)新,打造低碳節(jié)能體系下5G高能效的新范式。

極簡改造讓5G基站告別能耗痛點(diǎn)

5G單位比特能耗是4G的五分之一,但5G峰值速率相比4G增長了20倍,且配套設(shè)備、天線數(shù)、站點(diǎn)數(shù)相比4G成倍增加,網(wǎng)絡(luò)能耗問題一直伴隨著5G發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示,5G基站的電費(fèi)支出占整體網(wǎng)絡(luò)能耗的80%以上。按照傳統(tǒng)基站建設(shè)模式,每個(gè)基站都需要設(shè)置機(jī)房,為保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,機(jī)房還需配置空調(diào)。這樣一來,不僅站點(diǎn)占地面積大,空調(diào)能耗高,導(dǎo)致站點(diǎn)能效通常只有50%—60%。

5G站點(diǎn)“極簡化”,成為打造性能、節(jié)能雙優(yōu)的一劑良方。

“站點(diǎn)極簡化,需要配置新型無線接入網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),來實(shí)現(xiàn)配套設(shè)施能耗的降低。”中國信息通信研究院通信專家告訴《中國電子報(bào)》記者,例如,C-RAN的集中部署網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),能夠通過減少基站的數(shù)量及配套設(shè)備,來降低對空調(diào)和備電的需求,從而將網(wǎng)絡(luò)能耗降低30%以上。

廣東移動(dòng)通過集中式C-RAN架構(gòu)部署5G網(wǎng)絡(luò),一方面簡化了遠(yuǎn)端站點(diǎn),基站射頻單元、電源電池和傳輸模塊放置在了室外,實(shí)現(xiàn)去機(jī)房、關(guān)空調(diào),典型單站每年可節(jié)省用電約1.45萬度。

華為站點(diǎn)能源領(lǐng)域總裁彭建華介紹,采用室外站點(diǎn)替換機(jī)房站點(diǎn),站點(diǎn)能效可提升至80%。若進(jìn)一步采用自然散熱架構(gòu)的“刀片”電源桿站,站點(diǎn)能效則可提升至97%。這種“以柜替房、以桿替站”的模式,可以最大化提升站點(diǎn)能效,把每一度電都用在“刀刃上”,同時(shí)也減少了土建成本、縮短了建設(shè)周期。

在河北張家口,基于全場景高集成度的極簡站點(diǎn)解決方案,以往單個(gè)站點(diǎn)安裝需花費(fèi)2—3天,如今縮短至2個(gè)小時(shí);在河北廊坊,通過刀片電源極簡部署,站點(diǎn)能效提升至96%,溫控?fù)p耗減少700度/年,線損減少50%;貴州鐵塔用1個(gè)新的機(jī)柜代替了3個(gè)傳統(tǒng)機(jī)房,租金電費(fèi)節(jié)省4400元/月,運(yùn)維節(jié)省75%。

充分利用綠色清潔能源,讓整站走向聯(lián)動(dòng)、實(shí)現(xiàn)供能、儲(chǔ)能、用能高效協(xié)同,能夠真正實(shí)現(xiàn)“電隨業(yè)動(dòng)”“能隨業(yè)動(dòng)”,使整站能耗大幅降低。

我國光能和風(fēng)能十分充沛。近日,由中國移動(dòng)打造的全國首批“零碳”5G基站在浙江舟山群島開始試點(diǎn)運(yùn)行。這座5G零碳排基站的日常主要能源來自光伏發(fā)電,風(fēng)大的時(shí)候使用風(fēng)電做補(bǔ)充,還有后備的鋰電池存儲(chǔ)能量,遇到陰雨天氣,光伏輸出不理想,還可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)油機(jī),堅(jiān)持20天不成問題。據(jù)了解,這些基站在運(yùn)行過程中可以真正實(shí)現(xiàn)“零碳”排放,單個(gè)站點(diǎn)每年能減少碳排放14.5噸。

“高度集成”成設(shè)備節(jié)能重要趨勢

無線設(shè)備從僅支持“單頻單制式”到支持“多頻多制式”演進(jìn),應(yīng)對多制式、多網(wǎng)絡(luò)的融合部署和高效運(yùn)營,5G設(shè)備將持續(xù)向高度集成化演進(jìn),以降低多網(wǎng)絡(luò)場景部署所需的設(shè)備數(shù)量和網(wǎng)絡(luò)能耗。

5G基站主設(shè)備主要由AAU(有源天線單元)和BBU(基帶處理單元)組成。BBU的功率比較穩(wěn)定,主要負(fù)責(zé)基帶數(shù)字信號處理;AAU集成了射頻和大規(guī)模天線功能,但隨著發(fā)射功率的增加,功耗也隨之大幅增長。在站址資源有限、天面資源緊張的情況下,原本“身材”并不苗條的AAU不僅要經(jīng)常面臨無處安放的尷尬,也對其安裝部署、運(yùn)營維護(hù)、節(jié)能降碳提出新挑戰(zhàn)。體積小、集成度高便成為運(yùn)營商對于AAU產(chǎn)品的剛需。

近日,華為聯(lián)合三大運(yùn)營商,在湖北武漢、甘肅蘭州、四川成都、山西運(yùn)城、山東臨沂等多個(gè)城市開展了Meta AAU(Massive MIMO大規(guī)模天線陣列產(chǎn)品)試點(diǎn)站測試。測試結(jié)果顯示,相比傳統(tǒng)方案,Meta AAU可以同時(shí)提升小區(qū)30%上行覆蓋和30%下行覆蓋,邊緣用戶平均體驗(yàn)可提升25%;在小區(qū)邊緣覆蓋指標(biāo)不變的情況下,基站可配置更低的發(fā)射功率,從而降低基站能耗,相比傳統(tǒng)AAU,能耗降低約30%。

站點(diǎn)中的BBU設(shè)備工作中會(huì)大量散熱,需要制冷設(shè)備為其降溫。而不同的BBU安裝方法,會(huì)在很大程度上帶來節(jié)能效果的不同。中興通訊公司在測試時(shí)發(fā)現(xiàn),BBU設(shè)備豎裝不僅外部冷空氣進(jìn)入設(shè)備的阻力值變小,且轉(zhuǎn)速更低,節(jié)能性能更佳。

內(nèi)蒙古聯(lián)通聯(lián)合中信科移動(dòng),對鄂爾多斯、包頭、赤峰、通遼、呼倫貝爾五個(gè)地市16個(gè)旗縣的5G BBU設(shè)備豎裝改造。在外界環(huán)境相同的條件下,豎裝改造后的BBU溫度平均降低6℃,最高降溫12.9℃;同時(shí)豎裝工藝更加美觀,實(shí)現(xiàn)了電源類線纜上走線,光纖等信號類線纜下走線,分類走線避免了干擾。

智能運(yùn)維讓網(wǎng)絡(luò)能耗、性能雙優(yōu)

一天24小時(shí)中,業(yè)務(wù)有閑時(shí)、忙時(shí)之分,能效也有高低之差,利用軟件來節(jié)能,可提升閑時(shí)能效、休眠相應(yīng)資源。目前ICT企業(yè)不斷推出“網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化+能耗管理”的方案,在保證網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的前提下,在5G網(wǎng)絡(luò)上應(yīng)用智能協(xié)同深度休眠、智能符號關(guān)斷、智能載波關(guān)斷等技術(shù)。

對于所有站點(diǎn)來講,都需要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整運(yùn)營狀態(tài),從亞幀、通道關(guān)斷及深度休眠等方面開展軟件節(jié)能方案研究,由此達(dá)到節(jié)能目標(biāo)。

根據(jù)當(dāng)?shù)?G用戶分布和終端使用狀況,洛陽聯(lián)通對已經(jīng)入網(wǎng)的三種不同基站射頻單元設(shè)備,分不同時(shí)段定時(shí)開啟空載狀態(tài)下的深度休眠功能,從而實(shí)現(xiàn)智能化基站設(shè)備能耗管控的目的;愛立信研發(fā)了潮汐功放技術(shù)能動(dòng)態(tài)調(diào)整PA電壓,根據(jù)業(yè)務(wù)量的高低,自動(dòng)通過算法實(shí)時(shí)優(yōu)化功耗,根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,在典型業(yè)務(wù)負(fù)荷時(shí),該技術(shù)可以讓基站射頻單元整機(jī)功耗降低20%,基站整體功耗降低約15%。

結(jié)合日益成熟的AI、大數(shù)據(jù)及機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)多制式網(wǎng)絡(luò)的整體節(jié)能效果最佳的配置方案。

天津移動(dòng)采用中興通訊數(shù)字化節(jié)能新技術(shù),基于中興的AI引擎、季節(jié)性自回歸差分滑動(dòng)平均算法、長短期記憶網(wǎng)絡(luò)算法、前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型等AI算法進(jìn)行調(diào)整適配,實(shí)現(xiàn)了天津多個(gè)小區(qū)5G基站通道關(guān)斷功能的24小時(shí)自動(dòng)調(diào)度,實(shí)施后每小區(qū)通道關(guān)斷生效時(shí)長從0.68小時(shí)上升到5.16小時(shí),預(yù)計(jì)全年可增加節(jié)能74萬度電,相當(dāng)于減少616噸碳排放。

面向龐大的5G業(yè)務(wù)種類,不同業(yè)務(wù)在覆蓋、容量、時(shí)延等方面的需求有所差異,覆蓋范圍內(nèi)用戶互相干擾,也會(huì)引起用戶體驗(yàn)不一致。運(yùn)營商需要通過一張智能化的無線網(wǎng)絡(luò),以最佳的頻段組合保證多維業(yè)務(wù)體驗(yàn)最優(yōu),并走向以用戶為中心的網(wǎng)絡(luò)資源配置。華為推出了無線智能化架構(gòu)Intelligent-RAN,構(gòu)建了智能引擎和智能節(jié)能算法,基于意圖進(jìn)行多路徑?jīng)Q策,調(diào)整整網(wǎng)節(jié)能策略,能夠在保障用戶體驗(yàn)前提下,實(shí)現(xiàn)多頻多制式復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)能耗降低27%以上,實(shí)現(xiàn)能效最大化。

 
 
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