委員們參觀了大興國際機場大廳，東航基地。大興國際機場采用了創新型能源整體解決方案，通過光伏發電、地源熱泵等多種形式實現全場自身產生可再生能源占總能耗比例15%以上。以景觀湖和蓄滯洪區作為淺層地源熱泵集中埋管區，實現淺層地源熱泵與集中鍋爐房、鍋爐余熱回收系統、常規電制冷、冰蓄冷等的有機結合，可滿足周邊257萬平方米建筑的供暖制冷需求，是全球最大的淺層地源熱泵集中供能項目。大興國際機場航站樓是中國第一個獲得節能建筑三A級認證的建筑，也是目前單體面積最大的三星級建筑，航站樓屋面面積約30萬平方米，其中6萬平方米為天窗，在中央區域陽光可照射到全部樓層，在四層出發層白天不用開燈也可達到舒適的采光效果。

市住建委相關負責人向委員們介紹了北京市民用建筑節能減碳工作情況。截至2021年底，北京市城鎮民用建筑總面積約99656萬平方米，未來較長時期城鎮民用建筑總面積仍將剛性增長。2021年全市民用建筑能耗4214萬噸標煤，約占全社會總能耗的50%以上。

北京市積極推進城市副中心行政辦公區、北京新航城、中關村科學城、懷柔科學城、延慶世園會等重點區域和重大項目實施高星級綠色建筑，截至2021年底，全市累計建成綠色建筑面積1.66億平方米，通過綠色建筑標識項目共858項，綠色建筑發展在全國居于前列。此外北京市還大力發展裝配式建筑，2017年至2021年底全市新建裝配式建筑面積累計達到7400萬平方米，裝配式建筑占新建建筑比例達到40.12%，裝配式建筑發展在全國處于領先水平。

“十三五”期間，北京市加強既有建筑綠色化改造，完成改造的項目123個，改造面積997萬平方米，有力地推動了北京市公共建筑能效提升、節能減碳工作，推動可再生能源應用，利用市級財政資金補貼分布式光伏發電項目發電量5.824億千瓦時，利用市政府固定資產投資支持建設地熱及熱泵系統供熱面積728萬平方米。

市政協委員們調研后表示，電力在北京市民用建筑碳排放的占比最高，綠色電力應用占比總體上決定了建筑碳達峰碳中和的進程，應采取措施大幅提升綠色電力比例。供熱系統重構勢在必行，應提升供熱服務企業管理水平，優化熱力系統，推廣新能源、可再生能源供熱應用，全面實施供熱計量收費，推廣供熱計量和末端智能化控制，做到精準供熱，通過差別化財政補貼和燃氣階梯價格，淘汰能耗高、水平差的供熱服務企業。要加大科技創新投入，在新型節能低碳一體化建筑設計與建造技術、低碳環保建筑材料等方面集中優勢資源開展技術攻關，全面提升全產業鏈創新能力。

委員們還建議，要采取強有力措施推動超低能耗建筑推廣，如在用地環節將超低能耗建筑納入“最低建設標準”，對于政府投資的學校、養老院、幼兒園等建設項目全面實施超低能耗建筑，制定“十四五”時期本市超低能耗獎勵政策，對于社會資本自愿實施的項目給予獎勵，適時將超低能耗建筑推薦性設計標準提升為強制性設計標準。