財政部近日出臺了《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項資金管理暫行辦法》，使得國家關(guān)于向物聯(lián)網(wǎng)傾斜、大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的國家戰(zhàn)略，開始進入了實質(zhì)上的實施階段，使得這一國策，具備了切實的可操作性。

       這預(yù)示著，物聯(lián)網(wǎng)在中國，已經(jīng)開始從概念的層面，進入一個具體的實施過程。

       對于物聯(lián)網(wǎng)這個名詞來說，人們已經(jīng)是耳熟能詳，但是，能夠?qū)ξ锫?lián)網(wǎng)有所認(rèn)識的，還僅限于業(yè)內(nèi)人士，而公眾對于物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識，更多的還是停留在股市上，物聯(lián)網(wǎng)概念股，才是人們曾經(jīng)關(guān)心的問題。

       物聯(lián)網(wǎng)，是當(dāng)今世界在科技領(lǐng)域之中，最為重要的一個制高點，其戰(zhàn)略地位，類似于當(dāng)年的互聯(lián)網(wǎng)，這也就是名國在繼美國將物聯(lián)網(wǎng)納入其國家戰(zhàn)略后，紛紛跟進的原因。

       物聯(lián)網(wǎng)雖然重要，但是，物聯(lián)網(wǎng)并沒有出現(xiàn)在人們的面前，那怕是在美國，也沒有能夠進入物聯(lián)網(wǎng)時代。

       在這樣的一個大環(huán)境之下，人們對于物聯(lián)網(wǎng)的理解，更多的還僅僅是停留在概念上，認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)僅僅是一個概念而已。

       耳聽為虛，眼見為實，至今為此，看不見模不著的物聯(lián)網(wǎng)，還是讓人猶如霧里看花。

       然而，一場物聯(lián)網(wǎng)大競賽，在神州大地之上，無論是在國家層面，還是在各地政府的眼里，或者是在作為社會細胞的企業(yè)之中，進軍物聯(lián)網(wǎng)，搶占制高點，已經(jīng)是如火如荼的展開。

       中國政府的物聯(lián)網(wǎng)國家戰(zhàn)略以及實施

       在國家層面上，2010年10月10日，《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》出臺，在這一決定中，物聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)里面的重要一項被列為其中，成為國家首批加快培育的七個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。這標(biāo)志著物聯(lián)網(wǎng)被列入國家發(fā)展戰(zhàn)略，對中國物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展具有里程碑的重要意義。

       從發(fā)改委、工信部制定的國家發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃到商務(wù)部、交通部、衛(wèi)生部、公安部等部委、制定的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

       據(jù)工信部副部長蘇波介紹，“十二五”期間，工信部將加強物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、三網(wǎng)融合、云計算等標(biāo)準(zhǔn)總體構(gòu)架的研究和重要標(biāo)準(zhǔn)的制定，完善新能源汽車等項目和產(chǎn)品的融入管理，加強規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)和配合，形成推動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合力。

       而這次《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項資金管理暫行辦法》的出臺，更是對于我國物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)的發(fā)展，起到了一個實質(zhì)推動作用。

       各地政府大力促進物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展

      而在另一方面，在國家的強力干預(yù)之下，在國家與之配套的各項政策的傾斜之下，數(shù)十個物聯(lián)網(wǎng)基地城市，已經(jīng)悄然的立起來。

      北京、無錫、南京、成都等城市制定的城市物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，一個自頂向下的物聯(lián)網(wǎng)總體布局正在形成。

      在我國的重慶市，一個全球最大的物聯(lián)網(wǎng)體系———公共安全視頻系統(tǒng)建設(shè)已于去年底開工，未來2－3年內(nèi)，將在全市主城區(qū)安裝50萬個攝像頭的傳感網(wǎng)絡(luò)；由中國移動架構(gòu)的通訊網(wǎng)絡(luò)將在5年全部建成；在岸、離岸云計算中心也將在十二五期間建成運用。

      按照重慶市政府規(guī)劃，這樣的云端智能城市將在2020年輪廓初現(xiàn)，智能工業(yè)、智能交通、智能電網(wǎng)、智能物流、智能農(nóng)業(yè)、智能醫(yī)療等8 大領(lǐng)域有將在應(yīng)用方面有重要突破。

      各企業(yè)不甘落后

      在企業(yè)層面上，電信的運營商們，已經(jīng)成為了我國物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)以及應(yīng)用方面的主力軍，

      早在2009年11月18日，中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司就與中國移動通信有限公司在廣州聯(lián)合舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，南方電網(wǎng)與中國移動將本著“互惠互利、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展”的合作原則，在基礎(chǔ)通信、管理信息化、市場營銷信息化、信息化技術(shù)交流合作等方面開展合作。

      其主要作用，則是為了滿足華南地區(qū)不斷增長的電力需求，實現(xiàn)對電力能源的優(yōu)化配置和高效利用，南方電網(wǎng)加大了對原有電網(wǎng)的改造與升級，致力于建設(shè)統(tǒng)一開放、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進、安全可靠的現(xiàn)代化大電網(wǎng)。而信息化對于這一目標(biāo)的實現(xiàn)具有重要推動作用。

      作為國內(nèi)最大的通信運營商，中國移動一直以來致力于推進各行各業(yè)的信息化進程，全力打造高效、開放的“物聯(lián)網(wǎng)”，構(gòu)建和諧的數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)。近年來，中國移動相繼推出了電力抄表、交通物流、安防監(jiān)控及電子支付等一系列M2M信息化解決方案，通過基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的機器與機器，機器與人之間的信息采集、傳輸和應(yīng)用處理，實現(xiàn)對機器的遠程監(jiān)控及指揮調(diào)度。

       而上海機場的自動化安防系統(tǒng)，更是進入了世界較為先進的行列。

       結(jié)束語

       雖然就目前的情況來看，中國對于物聯(lián)網(wǎng)在概念上的認(rèn)知，與領(lǐng)先的美國尚有較大的差距，這主要表現(xiàn)在中國的“物聯(lián)網(wǎng)”仍然只局限于封閉式的局域網(wǎng)，而美國的物聯(lián)網(wǎng)，則是一個具備了自我繁殖能力的開放式的物聯(lián)網(wǎng)。

       但無論如何，對于物聯(lián)網(wǎng)，在中國，已經(jīng)實實在在的干起來了，并且從物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)層面來說，與世界領(lǐng)先水平差距并不大，只要中國物聯(lián)網(wǎng)界一旦能夠醒悟到物聯(lián)網(wǎng)的真蒂所在，則中國在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域之中，就能夠在一個很短的時間被內(nèi)，得到一個重大的飛躍。