“今年新建或改建的道路中，都配建了供熱管網，敷設總長度是歷年來最長的。工程量、總投資額也是歷年來最多的。而且，在個別地段，供熱管網的管徑非常寬，可有效提升供熱能力，確保道路沿線的居民都能納入集中供熱中?！笔袩崃矩撠熑巳涨敖榻B了今年道路建設中供熱管網的配建情況。
　　
　　在今年的道路建設工程中，除拓寬路面外，地下管網的施工是一個很大的亮點，所需的水、電、氣、暖等各類管線都將一并配齊，并大量使用新材料，確保結實耐用。其中，供熱管線的建設工程倍受市民關注，特別是道路沿線一直未納入集中供熱管網的居民。
　　
　　在太茅路的建設過程中，道路沿線全部增設了供熱管線，管線直徑達到1.2米，這是嘉節燃氣熱源廠向市區供熱的主管線，這也為下一步嘉節燃氣熱源廠向城南地區供熱奠定了基礎。在府東街府西街、并州路塢城路的改造工程中，供熱管網全部進行了更新換代，管徑更粗更大，供熱能力可大幅提升。同樣，在北中環街、東中環路等新建的快速環路中，都預埋了供熱管線，形成了環型的供熱主管網，各個路口也都預留了接入點，便于今后道路沿線的居民區或單位接入供熱主管網。
　　
　　據介紹，今年供熱部門將多方引入熱源，力爭擴網面積達到1450萬平方米，將更多地區納入集中供熱管網中，讓群眾不必再為冬季采暖而發愁，也讓冬季環境質量有更大改善。為此，在現已開工的十余條道路工程中，熱力管線的敷設都在加緊推進，府東街府西街、并州路塢城路等改建道路的熱力工程進展最快，均已接近尾聲。