2月10日,在杭州支路3號煤場,一派忙碌景像,兩臺大鏟車正忙著為交運物流幾臺自卸車裝煤。自2月8日起,島城開始大風降溫,氣溫驟然下降,市區最低溫度降到零下6攝氏度,為了市民供暖用煤需要,青島交運物流基礎工程建設分公司出動50臺自卸車,馬不停蹄為市區各供熱站運輸煤炭,確保市民供熱需要。
據交運物流基礎工程建設分公司彭經理介紹,2014年冬天是近十年來最暖和的冬天,供熱煤炭運輸量比往年有所下降。春節期間,除了一些市內駕駛員值班外,家在外地或青島周邊區市的駕駛員都被放假到2月10日。
2月10日,在杭州支路3號煤場,一派忙碌景像,兩臺大鏟車正忙著為交運物流幾臺自卸車裝煤。自2月8日起,島城開始大風降溫,氣溫驟然下降,市區最低溫度降到零下6攝氏度,為了市民供暖用煤需要,青島交運物流基礎工程建設分公司出動50臺自卸車,馬不停蹄為市區各供熱站運輸煤炭,確保市民供熱需要。
據交運物流基礎工程建設分公司彭經理介紹,2014年冬天是近十年來最暖和的冬天,供熱煤炭運輸量比往年有所下降。春節期間,除了一些市內駕駛員值班外,家在外地或青島周邊區市的駕駛員都被放假到2月10日。


