今年以來，洛陽市堅持民生優先，加快啟動實施一批改善民生的城市基礎設施項目，供熱基礎設施建設位列其中。近日下發的《中共洛陽市委洛陽市人民政府關于構建現代基礎設施體系的指導意見(征求意見稿)》提出，提升供熱保障能力，其中洛龍片區新建81座熱力站。記者采訪了解到，未來幾年洛龍片區熱網加快完善，將有更多小區加快用上暖氣。

新建81座熱力站，意味著能新增約40個用熱小區

昨日，記者從新區熱力分公司了解到，今年至2020年，洛龍片區將新建81座熱力站。

什么是熱力站？新區熱力分公司總工程師王建國介紹，熱力站是城市集中供熱系統中熱網與用戶的連接站，通俗理解就是建在小區里的熱交換站。它可將從熱源出來的100℃熱水，通過熱交換，轉換成60℃的熱水流向用戶家中。這樣，一來可提高用戶用熱安全性，二來可保障整體供熱正常運行，防止因個別小區設施故障而影響整體供熱。

“小區內熱力站的數量是根據用戶規模決定的，一般一個小區建有1個至2個，每個熱力站的供熱面積約為10萬平方米，平均能為約1萬戶居民供熱。”王建國說，新建81座熱力站，就意味著能新增約40個用熱小區。

截至目前，洛龍片區供熱面積達1040萬平方米，供熱小區共計164個。今冬該區域預計增加供熱面積130萬平方米，計劃新增的供熱小區有正大國際廣場、建業·桂園、路勁·御城、盛唐至尊(三期)等10個。

管網敷設范圍加大，關林、高鐵龍門等片區加快供熱

根據規劃，未來5年，洛龍片區計劃按照市政道路建設進程，敷設供熱管網35公里。其中，今年預計新敷設供熱管網近15公里，包括伊洛路、永泰街、金城寨街、濱河南路(老洛宜路)、南環路、希望路等，截至目前已完成敷設9.8公里。待道路熱力管網敷設完畢后，可為這些道路沿線的開發區域供熱。

王建國介紹，目前洛龍片區供熱可劃分多個區域，其中核心區域為龍門大道以西，西南環高速公路以東，古城路以南，關林路以北，該區域供熱管網敷設已基本完善；未來5年，將逐漸建設、完善供熱管網的片區包括：關林片區(龍門大道以東，古城路以南，焦柳鐵路線以西、以北)、高鐵龍門片區(關林路以南區域)及濱河南路以南片區、洛龍科技園區片區等。

“關林片區去年供熱主管網已具備供熱條件，百腦匯、開元壹號等小區已通熱，將繼續完善該區域庭院管網敷設；其他片區將根據規劃道路建設、開發情況敷設供熱管網。”王建國說。

熱源更有保障，今后用熱更節能環保

近年，洛陽市在發展供熱惠民生的同時，注重節能環保，鼓勵發展熱電聯產集中供熱，加快供熱管網更新改造和熱力站節能改造。

“熱電聯產集中供熱可充分利用電廠熱源，減少燃煤鍋爐有害氣體的排放，提高熱能利用率，一般燃煤鍋爐的熱能利用率僅有40%左右，而熱電聯產的熱能利用率為70%至80%。”王建國說。

目前，洛龍片區熱源主要有“華能熱電”“陽光熱電”和調峰熱源廠，遠期還將從伊川、宜陽等縣“引熱入市”。

此外，在節能改造方面，洛龍片區正在推廣無人值守熱力站。該熱力站采用自動化控制，機組可根據天氣、室外氣溫及用戶用熱情況，自行調整供熱溫度，以保證室內溫度達標，這樣可降低熱損耗，充分提高熱源利用率。目前，該片區已有10多個小區熱力站實行無人值守，今后新接入的直管用熱小區，均要按照此節能模式建設。  來源：慧聰網