其實真正的殺招在這里：參與調頻的電源是必須留出足夠旋轉備用的!某些方面直接提出：因為必須參與調頻，所以新能源電源必須常態限電其總容量的6%-10%以備不時之需，無論是不是真的不能消納!(注意是總容量的6%-10%，新能源無論是風還是光由于自然稟賦因素通常平均利用功率也不過11%-30%，這意味著平均棄電30%以上)，這不僅讓我們想到了“圖窮匕現”的故事。如果真的實行了這個參與一次調頻的要求，再給大家粗略地算一個數：全國風電累計裝機容量1.7億千瓦，年平均功率按額定功率的25%計算，上網電價按全國平均0.5元/千瓦時，備用6%額定容量參與一次調頻，將造成全國每年限電損失電量約890億千瓦時，直接經濟損失約446億元。光伏發電由于利用率只有風電一半上下，損失比例比風電還要高得的多，基本接近于不讓發電了。

為什么一個出趟差檢查幾次就能有效的事情，卻有人想出、并力推永遠放棄全網1/3以上的清潔電力，還幾乎注定沒有效果的解決方案呢?這其中的真實目的究竟是什么呢?

即使是新能源裝機占比較高的西北東北，由于他們是毫無疑義的大送端，如果同樣的直流事故發生，只會面臨大量的功率過剩，那自然也不需要新能源出來頂出力，趕快麻利的切除，別發了才是正事兒。

這個“新能源調頻”究竟是拿來干什么的呢?恐怕給常態的高額棄風限電這種顯而易見的違法行為找一個固定明確的“合法理由”算是一個效果，亦或者是為現有頻率穩定問題找一個“背鍋俠”?

所謂“高電壓穿越能力”，就是說當電網由于故障等緊急情況風電和光伏的高電壓穿越能力短暫出現高于額定電壓范圍的電壓時，設備應該能頂一段時間不要脫網以擴大事故。

隨著三北地區大型特高壓直流線路投產，某些機構越發急迫地要求新能源電源具備“高電壓穿越能力”，而且是全世界最高的“高穿能力”。那么問題來了，模模糊糊一句“電網由于緊急故障導致網內高電壓”，似乎是不愿意闡述太多細節。然而細節出魔鬼。

短暫的高電壓是怎么來的呢?暫態過電壓在系統中有不同的時間尺度，最短的來勢兇猛的通常稱為“雷擊過電壓”(因為主要來源是雷擊)，稍長的稱為“操作過電壓”(主要來源于設備連接狀態的突變)，這倆都是微秒級，至多毫秒級。從此番修改的動議來看，要求新能源電源承受的是秒級時間尺度的過電壓，顯然針對的不是前兩位。事實上，這一要求的針對對象只有一個，那就是“特高壓直流”事故導致的送端系統工頻、長時間大幅的過電壓。

我國建設超高壓直流已有近30年歷史，我國第一條特高壓直流楚穗也至少是7年前的事情了，之后的溪洛渡、錦屏等特高壓直流送出工程陸續投產，我國風電光伏的大規模發展也快10年了，怎么如今突然冒出了“送端系統工頻、長時間大幅的過電壓”了呢?

原來近期投產的項目，送端都給放在電網結構薄弱，短路容量嚴重不足的地方去了，而且單個容量還越建越大。2014年投產的某特高壓輸電工程，總計800萬千瓦的輸送容量，送端就給安排了近700萬千瓦的新建煤電機組，剩下的稍微搭配一些新能源，美其名曰“促進新能源送出”。不成想到，投產以后幾乎從未能長期達到送出500萬千瓦以上的工作狀態。技術上運行上問題多多，故障情況下送端電網的長時間大幅值過電壓現象只是其中之一罷了。

“小的送端短路比必然帶來直流故障情況下的嚴重過電壓”，也許對于非專業人士來說這句話每個字都認識，就是不知道什么意思，但是對于直流領域專業人士來說就像是“大米飯放一個星期會餿掉”一樣的生活常識。這樣的一種“沒有問題也要制造問題”的工程規劃安排，是怎么被號稱技術實力“世界最強”的電網企業給執行到底的，為什么不能稍微多花點錢繞開這個問題，圈內爭議10多年了，不是我們今天討論的對象。就說后果，那個原計劃只是用來“錦上添花”，搭便車被送出的一點“新能源”怎么又躺槍成了特高壓直流的“背鍋俠”了呢?

據測算，單臺機組改造費用約為4-7萬元，對全國存量風電機組的改造費用約為50-80億元，且1MW及以下老舊機組不具備改造條件;改造期間的電量損失也是天文數字。誰犯的錯誤，誰付出代價解決難道不是社會共同價值觀么?為什么要新能源來背?

即使不去討論誰付出代價的問題，就談技術上的亡羊補牢，某些單位提出的技術指標也嚴重缺乏嚴肅性：新能源電源需要耐受1.3倍的額定電壓，至于必須耐受的時長幾乎每個季度都要提出新的指標，越來越長，已經向秒級邁進了，拍腦袋的痕跡極為明顯。然而，還是細節里的魔鬼，這么高的持續工頻電壓，在我國普遍沒那么高磁通冗余度的中低壓箱變面前，先不說是不是首先就會點爆一批，就說大幅攀升的涌流帶來的非線性電感效應，也足以讓后面的新能源設備根本看不到1.3倍的額定電壓了。想當然地把750kV的電壓動態當作690V的普遍現象，這樣的“嚴謹”工作態度實在讓人大跌眼鏡。

小結

修訂草案中，似是而非的地方還有很多，例如要求風電機組具有幾乎等同于“同步調相機”的無功支持能力(請一視同仁按此要求改造所有電源)，要求有遠超火電機組的無功響應速度，還要能解決“次同步諧波”問題，雖然這個“次同步諧波”問題是不是個真命題學術界都沒個一致意見，通用解決方案更不知道什么時候才能有眉目，也許永遠不會有——但是也要寫進“國家標準”當中去強制要裝(再一次的，直流線路在歷史上可是次同步震蕩事故最主要的來源之一，近來在我國某“新能源重要送出直流通道”周邊也發生了這樣的事故，為什么都和他有關系呢?)。

如果修訂標準的目標就是把新能源一把掐死，畢竟在至今很多人眼里新能源都是個“惹麻煩的孩子”，也許這些似是而非，包藏殺機的要求還能讓人理解其動機。可是這個目的誰都知道是和習近平總書記在十九大報告中提出的“加快生態文明體制改革，推進綠色發展”的理念是背道而馳的。考慮到前述這幾個“鍋”或遠或近地都和近年來嚴重爭議的特高壓直流工程有聯系，就不能不讓人產生其他的理解。

特高壓從提出伊始就充滿爭議，但有關方面排除爭議大干快上，同時提出并炒作了“特高壓是三北地區新能源送出的靈丹妙藥”這樣一個貌似合理的預期。然而西北、東北地區新建的特高壓直流線路，由于規劃初期無視當地電網客觀實際削足適履，盲注追求“特”“大”“高”，建成至今在解決當地新能源消納問題上幾無亮點，反而造成一系列電網穩定問題。幾百億投資的工程，建成多年以來無法在設計功率下穩定運行，只能降容。反過來為了解決這些“人造”問題，又強行要求新能源電源付出巨大的經濟和社會代價做技術改造，對其發展做出種種限制，以補救和掩蓋這些線路和電網的技術困境。某些言論甚至直言“新能源電源的技術缺陷造成了特高壓的運行問題”，完全倒因為果。

在宣傳要大干快上這些巨額投資工程的時候，打出的都是“幫助新能源送出”的綠色低碳旗幟，怎么建成之后就變成了“新能源阻礙了系統運行”了呢。如此巨額投入，不能如承諾的一般“幫助新能源送出”，已經應該有人為此承擔責任，至于倒打一耙的制造輿論將責任推到本應服務的對象身上，則更是全無職業精神和基本操守，并且是對國家能源轉型長期戰略的反動。

當然，一些宣傳上仍然堅稱這些工程送出了大量的清潔電力，以至于行業內很多上市企業都不得不面對外行的投資者這樣令人哭笑不得的問題：“你們生產的清潔電力有多少依靠XX特高壓線路送到XX電網?”以彌漫空間的電磁場形態傳輸流動的電能量，是如何統計出“什么樣的電廠出來的能量有多少比例走了某條線路”這樣言之鑿鑿的數字的，人類的物理學電磁學是肯定無法解釋的。正如你無法說出我國岸邊的海水和亞馬遜河注入大西洋的水有什么一一對應的關系，更加無法說出亞馬遜河水是通過哪個海峽流到上海的。“A省電網通過某條線路向B省電網送出某電源XXX電量”這樣的說法絕大部分情況下沒有任何物理意義。只有市場化條件下雙邊約束性發用電合同才能讓這樣的說法具有財務上的意義，而這樣的電力市場在我國還是將來時。至于宣傳這樣的“偽命題”究竟是為了什么，自然只有炮制這些偽命題的人心中清楚。

這一連串的鍋，新能源不能背，也不可能背得起;這些看似“幫助”新能源的大型基建工程，還是“不看廣告，看療效”比較好，尤其是“療效”幾乎全靠“偽命題”宣傳，“副作用”卻直接要命的情況下。

發展新能源已經成為全球各主要國家應對環境氣候變化，實現可持續發展的普遍共識，更是我國實現低碳綠色發展理念的重要內容。近年來，我國新能源產業發展取得了舉世矚目的成就，成本大幅下降，經濟社會效益逐漸凸顯，但作為成長中的戰略新興產業，仍需要健康的環境和有力的支持，才能進一步降本增效，成為主流能源。這種情況下，將一些無用的技術要求納入標準并強制執行，無疑是在扼殺來之不易的新能源產業。這從來就不是一場簡單的技術標準之爭。來源：北極星電力網