國網商城包含售車業務

大數據開發與運營：大數據價值有待進一步挖掘

除了這些簡單嫁接的增值服務外，汽車工業大數據算是行業內最值得期待的領域。在互聯網的加持下，充電網、車聯網融為一體，充電樁將成為一個充滿無限可能的接口。運營商通過充電樁，連接車、人、能源，各種數據通過分析將延伸出更多商業模式。例如實現大數據修車、保養，為用戶提供精準路程推薦、購物推薦，以及周邊商場資訊等。當然，這一切同樣需要充電樁有足夠規模的充電網作支撐，目前來看，似乎只有特來電、國網、星星充電、普天等運營商有希望。

國網作為央企，擔負著宏觀的行業發展重任，目前，國網已初步建成統一開放的智慧車聯網平臺。已與國內10幾家運營商實現了數據互聯互通，累計接入充電樁16.8萬個、電動汽車1.7萬輛，注冊用戶超60萬戶，成為全球接入充電樁數量最多、覆蓋范圍最廣、充電容量最大的服務平臺。

國網智慧車聯網平臺全景圖

特來電則在2016年發布了“充電網、車聯網、互聯網”大數據云平臺，目前已于近1000家企事業單位實現了數據互聯，信息互通，其中整合了北汽新能源、宇通客車、眾泰汽車等大型車企及國軒、中航鋰電、億緯鋰能等動力電池企業，并初步實現了“大數據修車”功能，云端數據增值服務初現成效。

特來電大數據云平臺全景圖

星星充電也建立了自己的大數據庫，包括充電樁數據、車輛數據、能源數據、消費行為數據等的采集分析整理，未來隨著充電樁數量的不斷增加，星星充電的大數據將被應用于更多領域。

總結：

2017年總體來說，國內整個新能源汽車充電領域取得了豐碩的成果，在各大運營商們的積極努力下，中國建成了世界最大的充電網，也為未來行業的騰飛奠定了基礎。充電樁運營總體分析來看，占據首位的特來電算是不辱使命，各方面運營表現良好，當然也存在各種問題有待解決。

相信在2018年，隨著各地充電基礎設施補貼政策的落地，以國網、特來電、星星充電、普天等組成的第一梯隊運營商將迸發出更加蓬勃的活力。但近千億的市場僅靠一家運營商是很難滿足整個市場的需求，專家預測，市場發展空間越大，競爭也將越激烈，行業洗牌在所難免，最終會留下資金實力強，規模大，服務優質的商家，其中將不乏獨角獸類的生態公司。來源：第一電動網